Budapest ist seit 1867 die Hauptstadt von Ungarn. Sie wurde schon im Jahre 896 gegründet und durchlebte eine leidenschaftliche und spannende Geschichte. Heutzutage zählt Budapest zu den wichtigsten europäischen Städten, in der mehr als 1.702.297 Einwohner auf mehr als 525km2 Fläche leben.

Seit 1896 verfügt Budapest über ein eigenes Metroliniennetz. Es handelt sich hierbei um die zweite Untergrundbahn in Europa. Sie wurde gleich nach dem Underground in London eröffnet und zwar zum Anlass der Milleniumsfeier des Landes (Millenniumi Földalatti Vasút – M1).

Die Metrolinie in Budapest repräsentiert neben den Straßenbahnen, Bergbahnen und Zügen ein wichtiges Verkehrsmittel in der ungarischen Hauptstadt. Das Metroliniennetz erstreckt sich über 33km mit über 42 Haltestellen, von denen sich drei nicht im Untergrund befinden. Die Haltestelle Deák Ferenc tér befindet sich im Stadtzentrum, in der Sie Zugang zu allen Metrolinien haben.

Im Jahre 1893 untersuchten die Transportgesellschaften BVVV und BKVT die Möglichkeit, eine Straßenbahnlinie in Andrássy einzuführen. Dieses Projekt wurde jedoch nicht realisiert. Mór Balázs (Direktor der BVVV) schlug daraufhin vor, eine unterirdische Linie nach der Idee von Siemens&Halske zu erbauen. Am 2.Mai wurde der erste Teil des Metronetzes eröffnet, welches sofort den Namen „Züge unter den Pflastersteinen“ erhielt, da sich die Metro nur 3Meter unter der Erde befand! Danach wurde sie, wie im Englischen London Underground, auf Ungarisch Földalatti genannt. Der erste Teil der modernen Metrolinie wurde 1970 eröffnet und von mehr als 250.000 Fahrgästen täglich verwendet.

Heutzutage verfügt das Metronetz von Budapest über drei Linien, wobei eine weitere im Jahre 2010 eröffnet werden soll. Die Linie M1 (gelb) wurde vor kurzem erneuert und bieten Ihnen eine historische Strecke direkt durch die Innenstadt. Die Linien M2 und M3 sind zwar moderner und besser ausgestattet, jedoch nicht bezaubernder als die älteren. Die Wagen heutzutage sind sehr modern und nicht so wie früher aus Holz. Die Haltestellen sind nach russischem Modell mit einer Art Marmor dekoriert.

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